SPLINTER BUGGY MEGAE2WD BRUSHLESS HIMOTO 1/10 2WD
Codici: HI1018BL
Titolo ENG: MEGAE2WD BUGGY SPLINTER HI1018BL 1/10 ELECTRIC POWER OFF ROAD W/2.4Ghz
Categoria: MODELLI ELETTRICI
Tipo: OFF-ROAD BUGGY
Scala: 1:10
Prezzo: 249.00 €
Titolo ENG: MEGAE2WD BUGGY SPLINTER HI1018BL 1/10 ELECTRIC POWER OFF ROAD W/2.4Ghz
Categoria: MODELLI ELETTRICI
Tipo: OFF-ROAD BUGGY
Scala: 1:10
Prezzo: 249.00 €
Descrizione
La SPLINTER HIMOTO MEGAE 2WD nuovo modello buggy 1/10 elettrico 2WD RTR pronto per l'uso".Si presenta completamente montato, completa di radiocomando 2.4 Ghz (HTX 242T) con ricerca automatica della frequenza, con eliminazione di problemi di interferenza radio, RICEVENTE (HYX-RX) a 4 canali con FAIL SAFE INTEGRATO che porta all'occorrenza servo e motore in posizione neutrale, completamente programmabile dal radiocomando .Modello agile e scattante,ideale per chi ha voglia e/o curiosità di provare un modello nuovo e decisamente performante perchè è dotato di un motore Himoto BRUSHLESS KV-3215 SENSORLESS con ottime prestazioni di velocità e potenza garantite da un ottimo regolatore di velocità himoto da 80 A autoprogrammabile, con ventola di raffreddamento automatica, e caricabatteria lipo con bilanciatore. E' alimentato da una batteria LIPO da 2700 MAH da 7,4V 2S ricaricabile che assicura una maggior durata 'alloggiata in un pratico un vano situato sotto l'automodello e non più sotto la carrozzeria come modelli simili. Interamente cuscinettato, a 2 ruote motrici l'evoluzione della qualità e della performance, agile e scattante con prestazioni ad alti livelli, mostrando in pista velocita' e stabilità,di qualita' superiore a tutti gli altri modelli elettrici,pronta per scheggiare, garantisce oltre i 80Km/h di velocita'. Chasses in nylon ottimo e resistente per ammortizzare qualsiasi colpo, 4 ammortizzatori idraulici e funzionali ed infine la trasmissione è protetta da un copricorona. La SPLINTER HIMOTO MEGAE2WD è un modello RWD ,ossia a trazione posteriore con frizione antipattinamento o antisaltellamento regolabile tramite un registro assiale chiuso da un dado sovrapposto ad una molla che preme sulla corona principale con differenziale centrale a 2 satelliti con giunti telescopici ed interamente montata su cuscinetti d'acciaio .La trasmissione monta una corona da 77 denti (MG61052) ed un pignone da 23 denti I (H182)con la possibilità di aumentare la potenza, ma diminuendo la velocità montando un pignone da 21 DENTI (H181)o uno da 19 DENTI (H180
Scheda Tecnica
-Lunghezza: 405 mm
-Larghezza: 250 mm
-Altezza: 135 mm
-Interasse: 265 mm
-Ruote anteriori: 81 x 29 mm
-Ruote posteriori: 85 x 43 mm